藏地自驾游记(D19)——7月30日:长江昆仑中华源

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发表于 2014-3-19 21:51:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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藏地自驾游记(D19)
7月30日:长江昆仑中华源
线路:沱沱河源——二道沟镇——五道梁——索南达杰保护站——昆仑山口——西大滩——纳赤台——格尔木市——都兰
里程:771公里,总7739公里
费用:769元(其中,加油320元;路桥费10元;门票0元;住宿280元;吃饭80元;其它:补胎、购食物等79元)
主题:长江探源、可可西里保护区、藏羚羊的故乡、昆仑山上的英雄
6:08起床。找长江源纪念碑花去半个多小时的时间,其实它就在出沱沱河镇、过沱沱河公路大桥后,左侧有一条水泥路直走1.5公里的一个小山坡上。7:10终于找到了由中国长江水利委员会、长江流域水资源保护局、青海省水利厅联合在长江源头设立的、由江泽民题写的长江源石碑。碑的正面是江泽民题写的“长江源”三个大字,背面是国家测绘局、青海省政府、四川省政府共同撰写的铭文。长江源头位于青藏高原腹心。狭义上的长江源正发源于唐古拉山脉中著名的格拉丹东(海拔6621米)雪峰脚下的姜古迪如和岗加曲巴冰川。格拉丹东藏语意为“高高尖尖的山”,是藏族人心目中的一座父亲神山,而发源于这里的长江则被誉为“母亲河”。从到雁石坪前有个温泉兵站,有一条向左的小路可以经水晶矿到达真正的长江源头。广义的长江源区由正源沱沱河,南源当曲,北源楚玛尔河组成,沱沱河流与当曲汇合在一起以后,叫通天河。通天河在玉树接纳巴塘河后进入西藏自治区与四川省交界处的高山峡谷之间,称为金沙江。金沙江穿过云贵高原北侧,流到四川省宜宾市。当它和北面流来的岷江在宜宾汇合之后,才称为长江。

骑路人说:

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 楼主| 发表于 2014-3-19 21:52:13 | 显示全部楼层
在长江源碑旁边,还立有一块长江第一桥碑,在纪念碑的一侧,是全长1389.6米的“长江源头第一桥”——青藏铁路长江源特大桥,建成于20029月,它如长虹飞跨沱沱河,勾勒出“长桥卧波,未云何龙”的美妙意境。长江源特大桥旁,屹立着纪念雕塑——“清源”。桥下,奔腾湍急的沱沱河水像一条嵌花、闪光的银链,裸露在这一片浩瀚起伏的高原画布中……这里虽有沱沱河流过,但干旱、风沙几乎四季不断。然而,此地仍然成为青藏线上最热闹的驿站和最为重要的交通集散地,是青藏铁路和公路上除格尔木之外,青海省境内沿途人居最集中的地方。
由于长江源碑和长江第一桥碑都在守桥武警的营区内,所以碑前立有“军事重地 禁止拍照”的警示牌,好在清晨这里空无一人,我们拍了几张照片后赶紧离开了。
汽车在可可西里无人区公路上行驶,7:26路边有“欢迎来到藏羚羊的故乡可可西里”,这块路牌明确的告诉我们,这里真正的主人是藏羚羊,我们才是客人,可是,有些客人为了一己私利,对主人采取灭绝人性的屠杀,真是惨无人道。8:00拍到三只藏羚羊。8:28到达风火山口。8:50拍到了野马。9:20汽车在过三个连续的土包时,被颠地飞了起来。9:30到达五道梁。9:40路边有“藏羚羊迁徙通道”路牌。
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骑路人说:

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 楼主| 发表于 2014-3-19 21:53:18 | 显示全部楼层
10:30到达索南达杰保护站。索南达杰是一位为保护可可西里野生动物而被盗猎者杀害的藏民。保护站是第一个由民间赞助成立的保护站(现在归管理局领导),同时也是可可西里唯一的野生动物救助中心。索南达杰保护站的站长叫文嘎,一个来自青海玉树的藏族汉子,在可可西里从事保护工作十几年。在与他交流中获悉,藏羚羊种群的数量已经从保护之前的一万多只上升到现在的七八万只。经过这些年的努力,盗猎活动已经越来越少,被救助的对象主要是那些受到野兽伤害的幼小动物。
11:19到达玉珠峰冰川路口,玉珠峰是东昆仑上的主峰,海拔6178米,没有进去。
11:30到达昆仑山口,寒风凛冽,雪花飘扬,手脚冻的冰凉。是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地,也是青藏公路上的一大关隘,昆仑山是中华民族的象征,也是中华民族神话传说的摇篮,古人尊为“万山之宗”、“龙脉之祖”,因而有“国山之母”的美称,藏语称“阿玛尼木占木松”,即祖山之意。莽莽昆仑,气势磅礴,四季寒冬,银装素裹,群山连绵,万仞云霄。登临山口,巍巍昆仑的千峰万壑如同披着银灰色铠甲的群群奔马,随着风起云涌,滚滚向前。

骑路人说:
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 楼主| 发表于 2014-3-19 21:54:59 | 显示全部楼层
路上有些地段在修路,好在基本没有出现大的堵车现象。12:47到达纳赤台。途中还有几个景点,包括昆仑山大地震遗址、不冻泉、一步天险(昆仑桥)等,都是一晃而过,主要原因是大家都归心似箭,到了攻略上注明有景点的地方,都不做声,我作为开车的,一下就开过了头,现在想想,还是有些遗憾的。下了昆仑山,路边渐渐露出荒凉,土黄色的秃山看不出一丝生机,倒是偶尔看见一些水泥厂出现在荒山脚下,给这种令人震撼的荒凉平添了一些忧虑。
15:20在格尔木吃完中饭,发现右后轮胎破了,只得补胎,加油,而后向都兰进发。出得城来,路好极了,两边都是茫茫戈壁,海拔低了车很好使不经意间常跑到130公里,一路荒凉不见人烟。黄色是主旋律,一些骆驼刺、沙柳、菅草之类的沙地植物固守着一些土壤,在戈壁上形成一些土包。路平且直,不但车速不知不觉跑的飘的起来,也容易犯困。
18:50就在昏昏欲睡之际,脱土山(海拔3012米)出现了。脱土山不高,在干旱多风的戈壁围绕下整个山被脱落的风化碎土覆盖,是座名副其实的“脱土”山。几乎没有树木也没有经幡和玛尼堆的点缀,秃秃的灰头土脸显得很没面子。脱土山过后七分钟就到了乌兰山垭口(海拔3088米),这个地名令人想起了“乌兰琪琪格”,“乌兰”蒙语意为红色,看来当初这里是用蒙语命名的。
  
过了脱土山和乌然山,路边绿色已依稀可见,19:08到达香日德镇,城镇周边植被良好,绿树成荫,这里有一个香日墓壁画景区,也是一晃而过。19:50到达都兰县城。问过N家宾馆后,终于住了下来,晚上,花老师请大家吃了地道的羊肉全席。
骑路人
2012年9月2日

骑路人说:

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发表于 2014-3-20 21:20:41 | 显示全部楼层
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走走停停说:

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发表于 2014-3-21 23:20:07 | 显示全部楼层
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钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱说:
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发表于 2014-3-22 11:46:32 | 显示全部楼层
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冰山雪莲说:

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