通过这个项目的体验,给我印象最深刻的是森林人的左右对称全时四驱系统动力分配的速度和效果相当不错,正常情况下车轮几乎不会空转浪费动力。再来是森林人和傲虎的通过性都不错,虽然傲虎轴距较长,但通过木桩路和轮胎路都非常轻松,而且滤振效果也值得一赞。
虽然对于其他品牌的SUV车型来说,斯巴鲁XV采用水平对置发动机有利于降低重心,而且有左右对称全时四驱系统,但在湿滑路面上一旦超速也是无补于事。由于路线以角度较大的弯道为主,正常驾驶的话斯巴鲁XV更多的是呈现出推头(转向不足)的倾向,但只要控制好车速的话,车辆的可控性还是不错的。