依维柯A37，开始改装进程|||后附游记（转）

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	6月24日，行李架制作 行李架做好了，间隔有些大，先凑合着用吧。 扒开导水槽上边的黑色橡胶护套，里面露出铁的筋，分别在筋上打四个孔，用5号螺丝把不锈钢板固定在筋上，然后将行李架与不锈钢板焊接在一起。在筋上打孔的时候，电钻把顶的漆蹭掉一点，回头用结构胶涂一下，防止生锈。下回再去焊写不锈钢片，用来固定太阳能电池板。 买了一箱结构胶，230元，20支。可能很多地方都用得到。 花15元买了一支枪

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	关于椅子 一、思路 原车共7个座椅，布局如下图 我计划将座椅改成如下布局 司机座椅安装一个比较舒服的，原车座椅实在不舒服。乘客座椅3，可以选择和司机座椅一套的。乘客座椅4选择一个好一些的，给妈妈坐，最好是这样的： 可这样一把椅子，在taobao上基本要价近1万，砍价后，也很贵。 双人座椅要求比现有座椅好些就可以，靠背可以调节的就行。 二、选择 座椅这部分不太好弄，在taobao上，新的司机座椅的提供商只是上海一家和湖南一家，剩下都是些二手座椅，不予考虑。卖房车座椅倒是很多（看来这个挣钱），但大多数价格不菲。在taobao上花了很多时间都没有选择好，后来想看看阿里巴巴上面是否有厂家，果然有一家在天津的（不是故意打广告呀，管理员放一马吧）。 报价还比taobao的便宜。直接杀过去，在天津西青区的中欣汽车园里。图上这款是电动的，我最后要了手动的，当然价格也要优惠些。店家的座椅是现做的需要等一个星期的时间。 买完座椅，在店家的仓库里转了转，发现了淘了一个宝： 可以放在我的座椅布局图中的双人座椅1、2 老板说是奔驰唯雅诺的拆件，做工还不错。 座椅靠背可以往后放倒一些。 外侧座椅可以拉出来，这样坐着两个人就不拥挤了。 跟老板要了两组，仓库里只有一组，剩下一组下周安座椅时拿过来。 老板还强烈推荐我用他家的司机座椅，黑色的，面宽50cm（我本来想买上海那兄弟的一款长城哈弗H9的座椅，但是H9的座椅宽55cm，依维柯的手刹很不方便，与座椅很近，放不下这个H9的座椅，后来没有买）。后来老板价格退了一步，我就一起要了，等下周一起安装。 这样7个座椅在一家店里都买全了，只等下周安装了。各位观众可以到时围观下作业。 老板是河北衡水人，很实在。老板应该为衡水自豪一下，衡水中学在高考方面比较厉害。去店里时已经很晚了，没有照照片，下回一并补上。

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	2014年6月28、29日，车身隔音 迟迟没有等到指标。趁这个周末，做一做车身的隔音工作。 一、材料： 止振贴、隔音棉和泡沫填充剂 二、计划工作步骤： 1、拆除侧面塑料装饰板； 2、拆除顶棚； 3、拆除车内地板； 4、在车顶喷泡沫填充剂，起隔热作用； 5、在车身铺止振贴； 6、在止振贴上铺隔音棉 7、在车内地板上铺止振贴； 8、在车内地板上铺隔音棉； 9、回安装饰板及车顶棚。 三、实际工作步骤： 1、拆除车内侧面塑料装饰板。有了上回拆除右后门装饰板的经验，又添置了铁起子，很轻松就把两侧的塑料装饰板。这一步只是简单劳动，出点汗。花4元买了一个扳手，先把4个座椅拆掉。 2、拆除顶棚。拆顶棚费了一番周折。车内顶棚从前往后，有四块顶棚，司机头上是第一块，后空调是第四块。因为第二顶棚上面有四个卡，以为先拆这一块。把卡口和两侧的螺丝都拧下来，发现拆不下来。 正确的顺序是先拆第四块顶棚，把所有螺丝卸掉，很轻松就拆掉第四块顶棚了。拆掉第四块顶棚后，就露出两个隐藏的螺丝，固定着第三块顶棚。第三块顶棚上还有车顶灯，需要先拆掉车顶灯。 拆开车顶灯的面罩，里面露出上图情况，拧掉螺丝就可以把车顶灯拿下来了。 把上图的电线拔掉，就可以把车顶灯拿下来了。图上两根线，一根是正极另一根是负极。拿掉车顶灯后，就可以轻松的把第三块顶棚拿下来了。 第三块顶棚拆掉后，露出两个固定第二块顶棚的螺丝，拆掉这两个螺丝，第二块顶棚很轻松就拿下来了。 拆掉顶棚后，发现居然顶棚上有隔热泡沫，我特意买了两罐泡沫填充剂看来没有用了。这点和洛阳368老弟 的不一样。看来汪总真是下功夫了。 3、拆除车内地板。 拆掉两侧的塑料装饰板后，就可以把黑色的塑料地板革拿起来了，带着胶，不太好拿。拿掉后，下面是纤维板。用大约50-100个铆钉把纤维板铆在车底板上。 这个南汽这个工作做的可真的不怎么样。又开车到附近的超市，花4元买了一把錾子（不知道是不是叫这个名字，就是一根螺纹钢，一头做成像大号一字螺丝刀的样子）用锤子配合錾子把铆钉全部敲掉后。 4、在车顶喷泡沫。既然原车已经有了泡沫，就不在车顶上喷了，改在侧面车窗上面喷一喷吧。技术太差，喷的到处都是，还不成形，到处往下流，太惨了，弄的满手都是泡沫。 5、在车身铺止振贴。这是个辛苦的工作，还有大太阳，真是不易呀。工作比较简单，就是把止振贴贴到车身上，关键是不好贴，双手被车身划的到处是伤口。 上图中，上下两端还没有贴，那是真正不好贴的地方。贴好后，从外侧敲车身，是沉闷的声音，有点成就感。 买了12张止振贴，用了8张，还剩4张，不够铺地板的了。从TaoBao上又买了10张，只能等来货了再继续贴了。车地板应该好贴很多。 6、在止振贴上铺隔音棉。贴完止震板已经29日中午了，午饭后休息。晚饭后，继续铺隔音棉，与止振贴过程一样。这回带了手套，手没有再被划伤（教训呀！） 原计划中的“7、在车内地板上铺止振贴； 8、在车内地板上铺隔音棉； 9、回安装饰板及车顶棚。”因为太晚，只能等下回在处理了。 天色已晚，把车地板上的铆钉都处理掉了，留下很多小孔，用结构胶把这些小孔一个一个的都填死了，省的从这些孔里进东西。

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	今天拆了地板，给你发张车厢底部的两个大洞（红色圆圈部位，大概是左后轮前方大概30cm处），证明底部不是密封的。 拆了侧装饰板，发现车身铁皮与里面的龙骨只是用胶粘着，这点出乎我的意料。 上面的红色圈，从这个角度看不到，下面的红色圈可以看到，车身铁皮与内龙骨之间是用胶粘的，粘完后喷的漆。是不是现在汽车工业都是这样呀。

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	我买的太阳能电池板，100W,2块。稍微小了些，回头看使用效果再决定是否增加。 太阳能电池板正面 太阳能电池板背面 太阳能电池板参数 买了一个带测量电池电压的时钟（带温度计），用测电池电压的功能测下太阳能电池板的电压情况（北京雾霾，上午9:40左右测试） 20.7V电压是否高了一点？还是测量工具不准确？

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	做床 思路：学习论坛中洛阳的ydh368的思路，做一个固定的床。利用车后面固定侧面板的孔，在车内两侧打拉铆螺母来固定角钢，在角钢的下面打孔，与床架固定。焊接不锈钢床架，在床架上打孔，打拉铆螺母，用以与角钢固定。 1、在车身上，安装螺母。利用车身上自带的孔（红色部分的五个孔）内安装拉铆螺母。 用电钻把5个孔修理整齐，取5号拉铆螺母（拉铆螺母是个好东西原来不知道有这种东西，在论坛里看到ydt2338的《Demi号 轻卡板式房车制作全过程》中有这么一个好用的工具，在五金城买了一把拉铆螺母枪和一堆拉铆螺母）。以下是拉铆螺母枪和拉铆螺母： 使用方法是把拉铆螺母拧在枪上，让螺母大头冲着枪，然后把螺母送进孔里，使劲压拉铆螺母枪，就可以把螺母固定在孔里了，然后把枪拧下来，就这么简单。在车身上两侧固定了10个5号螺母。 2、角钢制作。 取3.5cm角钢各1.2米，安车身上的孔的位置，打5个眼。用5号螺丝把角钢固定在上一步的5号拉铆螺母上面。 放大点，看细节 3、床架 焊接两个“日”字形的细长架子，架在两端的角钢上面。 两个架子不用焊在一起，这样总共有4根大梁。遇到年检或其他需要把床拆掉的时候，把这两根“日”字形的床架子卸下来，很省地方。 5、在两根“日”字形床架子的两侧打孔，并安装拉铆螺母。在角钢的下侧配套床架子上安装拉铆螺母的地方打孔，这样，就可以用5号螺丝把床架子与角钢牢固的连接在一起。 6、在床架子上面铺木板（此步还没有实现，等后期做了）。主要思路是，买比重较轻，不致密，但能承受一定力度的木材（还没有选好）纵向铺在床架子上。在床架上打孔安拉铆螺母，在木板上打孔，用5号螺丝固定床板与床架子。 7、补充。因为床架子是直接安装在车身两侧，这样受力时间长的花，会改变车身的形状。所以计划在床架下方正中位置，下方焊一个长方形的框子，上边连着床架子，下边与车底固定，具体固定，也用拉铆螺母。这样可以减轻车身的受力。因为还没有铺地板，所以这个长方形的框子，高度不能确定，只能回头再焊制。

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	右前门静音处理 今天早晨醒的比较早，趁着天气凉快，做右前门的静音工作。 一、需要拧掉的几个螺丝： 1、拧下车门开关里面的一1个螺丝； 2、然后把门把手上的2个内六角螺丝卸掉； 3、右前门内面板下面有3个十字螺丝。 二、用起子起掉玻璃升降器开关处的塑料罩。 三、用起子起掉反光镜塑料罩。 四、用塑料起子把四周围的卡扣起掉，把喇叭上的线拔下来，就可以拿下车门内塑料面板。 五、下图露出车门塑料面板里面的情况， 车门开关连着一个铁杆，把铁杆拿下来，就可以把塑料防水布摘下来了。塑料防水布是用胶水粘着的，粘性还不错。 拿掉塑料防水布后，露出了真身： 六、开始工作吧，贴止振贴和隔音棉（没有照贴静音棉的照片）。 七、把塑料防水布粘回去。 原路安装回去（透过喇叭孔，可以看到隔音棉）。 收拾工具。 这个工作用时2小时

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	很长时间没有更新了，对不起各位观众。这些天工作比较凌乱，算是半功告成，向大家汇报一下。     7月14日办好了车的手续。     1、车牌     2、行驶证（咱是有证的人）     3、大绿本（登记证书）     4、交强险保险单     5、面目全非的发票     给大家提个醒，有几个需要注意的地方：     1、买车时需要什么配置，在合格证的备注栏里要写全，据说国家有规范，尽量把选装的配置都写在里面。     买特种车之前，先看公告，可以在以下两个网站中查看公告具体信息。     中国汽车网查询   http://www.chinacar.com.cn/search.asp     商车网.发改委汽车公告查询系统   http://www.cn357.com/notice     我的A37的公告如下： 然后在公告的“备注”栏里找自己选的选项（下图红圈内）      然后要求经销商要厂家尽量写在自己的合格证里。      下图是我的合格证，“备注”栏里空空如也。      2、据说国家规定，客车座椅所占空间比例为全车比例的2/3以上，这点大家注意。

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	7月6日，做了一个电瓶盒，挂在车底右中部，空调散热器后部。 焊工师傅出底框和斜梁的料，加3小时工钱，师傅要我150元； 我出后面的两块后钢板（图中立起来的部分），比较厚，应该够吃力，花了50元去钢材市场买的下脚料。 安装后的效果图1，厚钢板与大梁相连： 电池放在电瓶盒里，外侧上部用角铁固定，角铁通过两根8号螺丝与斜梁相连，从上面固定电池。： 以上是制作时拍的照片，没有喷漆，锈迹斑斑。前几天买了自喷漆，喷成黑色，效果不错。有时间再拍照给大家看。

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	7月19日（入伏第二天），铺木地板，拆掉后排座椅，腾出车厢。因为入伏了，希望上午能干完，中午睡个觉，下午约人见面，所以早起床开始干。实际工作情况如下： 1、早6点起床，先把座椅拆掉，清理车厢。干完已经8点半了。 2、铺止振贴。可悲呀，不够用，差3块（第二天去汽配城又买了9块）。铺完已经11点了。 3、铺隔音棉这个铺的快，铺完12点半了。 4、主角上场，这些地板是我家装修拆下来的，这回用在车上了，旧物再利用。 6、开铺地板。匆匆吃完午饭，下午1点开干。取消了中午的午睡，取消了下午的见面，抓紧时间干，争取一天干完。 在伏天干这个活，是有点疯了，但时间紧急，计划8月1日出游，还有很多工作没有做，只能坚持了。 以前没有铺过地板，先排一排，看看横向用几块，把座椅的安装孔洞计划好。车厢最前侧有斜坡，把地板的前端用角磨机磨出斜度，两者相配合。 计划好座椅的安装孔洞比较费事，12个洞中有8个一次打好，剩下4个都不准，修整很需要时间。 铺完木地板已经下午4点了，一整天不停出汗，衣服一直是湿的，换了4件衣服，还好有爸爸在打下手，还帮我准备水，赞一个。 铺完木地板后，真的是干不动了，也没有拍照片，睡了一个小时。下午5点起来有些晕，吃了点藿香正气，开始把座椅安回来，这个是个体力加技术的活。一直干到晚上8点。 这一天的工作，完全是靠意志坚持下来的。

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