本帖最后由 一路平安 于 2012-10-8 16:32 编辑
——2012年国庆穿越华中之巅神农顶记
知道神农架,还是因为野人的传说. 野人——是世界四大谜（百慕大三角、尼斯湖水怪、天外来客UFO、神农架野人）之一。神农架优越的地理位置、茂密的森林、丰富的植被、复杂的气候和多样的地形使它成为一座野生动物的乐园，虽然不能成为我的乐园,但一直希望我的足迹能踏入其中.作为有了一年多登山经历的驴子,幻想着有一天将驴印留在省外.正好与驴友们商议着中秋国庆双节期间驴行到一个风景不错,游人不多的地方,神农架映入眼帘,网上搜寻攻略时发现了神农顶竟是华中第一高峰的时候,更坚定了将神农架作为此行的目的地的决心,并且是徒步穿越神农顶。
马上着手准备,请当地的同行朋友订酒店、找导游,确定同行驴友, 落实车辆,装备一应俱全(做好露营准备).制定了以徒步穿越神农顶为主要目标,欣赏沿途和附近风光为补充,不参与长时排队和高速堵车为原则,时间5天左右的驴行方案.中秋节匆匆看望母亲和岳父母后,长假的第二天踏上驴途。
第一天(10月1日),从南昌出发,2车(途观和速腾)10人(6男4女,其中4对夫妻),座位上后备箱通通塞满人和装备,走昌九、经永武、转大广、上沪渝高速.到武汉之前一切顺利,刚刚到武汉绕城,看到了三起多车追尾事故,似乎没有人员受伤,万幸!下午5点多钟到达宜昌,趁天未黑一睹葛洲坝雄姿,可能是角度距离等原因吧,没有什么震撼的感觉.由于宜昌没有预订酒店,就在举杯庆祝完祖国的63岁生日后打算露营餐厅之时,花花以其三寸不烂之舌游说到了2间商务间,驴分男女各宿一房,鼾声此起彼伏犹如交响合奏不表,单说教授凌晨2点看到窗外皎洁明月光疑是天已亮,急匆匆起床洗漱,难道是想争抢卫生模范的光荣称号?葛洲坝看不上眼,目标转向三峡大坝,由于时间安排的原因未能成功,留下点遗憾,此是后话。
第二天(10月2日),启程赴向往的神农架,跟着导航到了三峡高速路口,因为不打算办证去大坝被拦下引导往省道.由于宜巴高速(有宜昌至雾渡河37公里已经通车,这是到达雾渡河收费站才知道的,可惜,早知道就可以不走烂路还可以节约一个小时的时间)正在修路,省道路况极差,可苦了速腾,给了车上众人享受坐轿之乐.虽然路难走,沿途风景倒是不错,也算是有所补偿吧。
中午1点多钟才到木鱼镇,享用当地特色美食后,下午抓紧时间去到天生桥景点参观, 观潭、赏瀑、探洞，亲身体验、了解巴人农家风俗习惯.晚餐再次体验了当地摔三碗的习俗,个个摔的不亦乐乎,碎瓦片满地,岂止摔3碗?
第三天(10月3日),雾比较大,不改初衷.一早赶到霞客户外公司,交钱办手续,接向导,沿盘山公路去往穿越的起点金猴岭,途中遇到一湘牌别克君威超车时与对面高速下山的当地客运小面包猛烈对撞,造成面包车司机头部受伤,堵车40多分钟.9点50余,到达海拔2300多米的金猴岭旅游平台,留影,开始徒步登山.一开始的30多分钟走的的游客走的台阶路,之后海拔2500米以上就是没有路的原始森林. 3000米左右出现了高山草甸,下行到2800多米快到下午2点钟,据说是两天穿越驴友们露营的地方,向导说雾太大他也可能会迷路,又说要想登顶必须在上午10点赶到这里才能登顶并在天黑之前下山,劝我们放弃登顶改为下到公路上再通过游客台阶路上神农顶.大约2点半下到了2700多米的地方,向导停下不走,并给霞客公司打电话说不能登顶了,要求下撤走公路.我与霞客公司报告了能见度、队员身体状况等情况后,沟通好在确保团队安全的前提下尽量按原计划登顶.从此开始,就是世上本没有路、唯有我们驴友走过才开始成路了,一路披荆斩棘,手脚并用,快到5点钟到达一个海拔3080多米的山峰(神农架共有超过3000米的高峰6个,我们踏足了2座;金猴岭海拔超过3000米,我们是否到了其最高点尚未考证,呵呵),向导说6点钟以前有望登顶神农顶.找准方向继续进发,大约5点40分下到了3030米凹地,向导最后一次提出不能继续登顶,要求我们用2个半小时下到公路(他保证肯定能到公路),1个半小时也不一定能到神农顶(他估计将和我们一起迷路在神农架).经过协商,并再次保证安全责任自负的前提下,向导带领我们开始加速行军,向神农顶发起冲击.这个时候,天色已暗,队友们个个都是雾水与汗水相伴,虽然筋疲力尽,其中还有一位女驴友出现了高原反应(如果3000米也算是高原的话),大家互相鼓励、相互支持、咬紧牙关,一步一步向目的地进发.6点20分左右,第一批到达神农顶观景平台的先遣队,都不敢相信这就是神农顶.我们成功了,历时8个半小时,10公里的脚程,爬升海拔1500多米(净升高700多米),从金猴岭徒步穿越登上华中第一高峰—神农顶!
下撤后不知道是向导故意使坏还是霞客户外的组织确有问题，第一批19：35即下撤了，但向导没有联系好接驳司机的车辆，致使20：00已过才拦过路车带2名司机去金猴岭取车，等候时间较长，山上温度很低，大家挤在一间敞开的小茅屋（不像是野人搭建的，呵呵）里面避风。20：40全体队员上车22点返回木鱼镇，朋友已在酒店为我们准备好了姜汤驱寒，用完餐已经11点多了。经过了苦、累、险、阻，终于顺利完成了神农顶穿越之旅。
第四天(10月4日),原计划到大九湖去体验高山湖泊中漫步的感觉,可能是由于中央电视台报告了神农架游客没有到最佳接待量的缘故吧,附近游人涌入,到大九湖需要购买神农顶和大九湖的通票或者晚上7点以后才能去,经过大家商议,决定放弃大九湖,改回秭归,继续未能欣赏的三峡大坝雄姿。
不经意间,按照导航的指路,竟然走到一条意外之路,从木鱼镇经南阳镇、转高阳镇、峡口镇和屈原乡,先是沿长江的支流,再走香溪镇、过渡郭家坝、经屈原镇、太平溪镇到秭归,这后面一段沿长江三峡上游的是被称为”民工路”的沿江公路,少有观光车经过,一路尽赏沿途三峡美景之精华,难以言表,不述.晚餐后还欣赏了雨中三峡大坝的夜景。
第五天(10月5日),下起了中雨,雨雾蒙蒙,为了不参与长时排队的原则,早起,7点多钟就赶到了截流纪念园,原本需要通行证的道路竟然无人把守,忽有一自称纪念园工作人员的人上前搭讪,宣称可以以其亲戚的身份带我们进去参观三峡大坝的三个景点.尽管知道是”野游”三峡大坝,由于正规线路尚未开门纳客,也想节约点时间,集体决策还是打算以身犯险.由于雾大,最终也未能看到大坝全貌,也不知道野游路线与正规路线差别之所在。还是留下点遗憾吧。
参观三峡大坝之后,约9:15开始返程,经过翻坝高速、上沪渝、转大广杭瑞、昌九高速,除了在庐山路段附近遇到2起4车以上追尾事故有些压车外,一路比较顺畅,于晚上10:30回到南昌,顺利结束旅程!
后记:
一、自驾驴行,安全第一.首次节假日高速免费,车流量井喷在所难免,任何一位驾乘人,都要有文明意识和安全意识.本次旅途中,不文明甚至非常危险的驾乘现象见得太多,不想多说;车祸也见的不少,第一天、第三天、第五天均有遇见车祸,可见事故还是不少,幸无人员伤亡,但当事人的旅程是即使不报销也要扫兴了,何苦呢?
二、感谢湖北的同行朋友的盛情款待和细致周到的安排,感谢同行的驴友互相支持、互相鼓励、相互信任、密切配合,由于全体队友的不懈努力共同完成了一次难忘的旅程和壮举!
发表于 2012-10-7 22:29:42
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