藏地自驾游记（D10）——7月21日：天险怒江大峡谷

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	藏地自驾游记（D10） 7月21日：天险怒江大峡谷 线路：左贡——邦达——八宿——然乌 里程：380公里，总3886公里 费用：855元（其中，加油250元；路桥费0元；门票0元；住宿360元；吃饭161元；其它：84元） 主题：怒江108道拐、黄土高坡、美丽的然乌湖、寻找来古冰川 8:19在县城吃过早饭，给车子加满油，又补充了路食，今天的目的地：然乌。8:38出城验证领卡。一路风光无限，不知不觉间11:06到达邦达，在邦达广场合影留念，在检查站交验限速卡，再验证领卡，限速卡规定邦达到八宿100公里必须在2小时40分以上到达，否则就是超速。出城后开始翻越叶拉山。川藏线基本上就是这样，不断地翻山、下山，再翻山，再下山。有了昨晚夜翻东达山的经历，车上的人对我开车翻山的技术已毫不怀疑，也对翻山习以为常了。11:45到达叶拉山（4650米）。照例是路标挺立、照例是经幡飘扬、照例是停车拍照。之后开始下山。

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	12:00到达著名的怒江108拐观景台。川藏线上海拔4600多米的业拉山公路，坡陡路险，人称“九十九道回头弯”。这里“108拐”的盘山路，弯曲盘旋、又急又陡，看不到尽头。蜿蜒曲折的盘山路，不仅打通了横隔在澜沧江与怒江之间的天堑，更成为川藏线上的壮丽风景，同时也展现了世界公路史上的奇迹。 12:40下108 拐后，我们在一树荫下吃路食当午饭，由于这次买了许多咸口小吃，所以都吃得很香。继续赶路，这几天来，感觉川藏线上的景色，都是那种对视觉极具冲击力的极端景色。所谓极端，就是别说你在平时不可能看得到的、每天都要翻越的4000米以上的高山、草原、雪峰，就是你平时经常看到的蓝天、白云、山谷、公路等等，在这里也是也是那样的与众不同，惊心动魄。每一天的景色都决然不同，昨天是青山白云的大峡谷，犹如江南；今天又是黄土高坡的大峡谷。宛如西北。13:44已行驶158公里，终于下到怒江边上，浑浊的怒江伴我行。14:00过怒江大桥。这里两山夹持，一桥飞跃怒江，并进入隧道，大有一夫当关万夫莫开之势，险峻无比，有官兵把守。14:02开始走入飞石路段。路两边都设置了防护网，防止石块落下砸中车子和路人。我们看到沿途的防护网里有很多掉下来的大大小小的落石，幸亏有网子保护，不然这掉车上，加上重力加速度，威力无比。

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	14:43到达八宿检查站，交验限速卡。14:52穿八宿县城而过，又是验证领卡，八宿至然乌90公里要求1小时50分以上时间到达。出县城，一路向西，过吉达乡不久，可见318线上的“3838”公里桩，很有意思，很多骑友会停下来拍照涂鸦。16:17安久拉山（海拔4475米）。海子算是安久拉山垭口的标志性景点了，在藏地，很多湖，不管它多大，都叫海子，或许是这里离海洋太远，将湖叫成海，算是一种安慰吧。过山口，开始下山。路不错，植被渐渐变得茂盛起来，山上开始有高大的树木，和山那边黄土高坡完全不同。下山后沿途雪山绵延不断，然乌沟又险又奇，路上塌方和碎石也很多，路面到处散落着大大小小的石头，临近然乌镇的几公里路段较窄，坡陡，有飞石，现在建设了保护走廊，相对比较安全。长廊尽头，就可以看到安目错湖了。

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	然乌是个只有一条街的小镇，因为毗邻著名的安目错湖、然乌湖，所以是很多旅游者的目的地和中转站。17:06在进然乌镇之前的三叉路口，左拐即为然（乌）察（隅）公路，我们右转即到然乌镇，然乌镇边为安目错湖。吸取在左贡先吃饭后找宾馆的教训，决定先去找宾馆住下，果然住宿依然紧张，只有然乌宾馆，剩一间4人间，360元/间。被我们抢先拿下。 17:30：前往来古冰川方向，一是看然乌湖上湖，二是有机会就探险来古冰川，我们向察隅方向走了十几公里，沿途风景秀丽，湖水倒映着冰山，值得一来。到一分岔路时，看见冰川方向路难走，且时间已晚（18:16），就地拍了几张照片，返回然乌镇，吃晚饭，休息。

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